Tani druk

Jak istotna jest w praktyce geometria roweru?

Rama, dwa koła i coś, aby energię rowerzysty zmienić w moc, która pcha rower do przodu – ta ogólna idea dwukołowego pojazdu nie przemieniła się od bardzo długiego okresu czasu. Jednak do tego typu podstaw dotyczących tego, w jaki sposób jest zbudowany rower i w jaki sposób zdecydować się na ten odpowiedni, należy dodać ponadto parę faktów, które przyniosły ostatnie lata.
Pomimo wprowadzenia kolejnych części, które powiększają wydajność jazdy, rower górski nadal przypomina mechanizmy, które tworzyli konstruktorzy początkowych jednośladów.

transport

Źródło: http://environmental.kingspan.pl/
Dużo sposobów, które podsunęła logika już na początku rozwoju jednośladów górskich okazała się tak wielofunkcyjna, że naprawdę trudno było ją zamienić czymś innym. Tego typu czynniki jak dla przykładu pedały, siedzisko czy też odpowiednia geometria kół pozostały przecież nie zmienione.
Różne nowe trendy niezwykle zmieniają dla przykładu sferę kolarstwa profesjonalnego, ale z punktu widzenia amatora odnośnie rowerów stosunkowo mało skomplikowanych, niektóre rozwiązania pozostają wciąż nie zmienione. Niezależnie od tego, czy rower jest wyprodukowany w 1993 czy 2017r., rekreacyjny nadal zapewne mieści się pomiędzy dwiema wartościami takimi jak kąt rurki 73 stopnie i kąt wyprzedzenia widelca 71 stopni. Istotna jest tu geometria. Pomimo tego, że rama dwukołowego pojazdu to w rzeczywistości dwa trójkąty, to ich wzajemny rozkład i ich proporcje bardzo się zmieniają zależnie od chociażby stosowania roweru.

Żeby zgłębić informacje na omawiany wątek, to wcześniej poznaj pozostałe wiadomości na to zagadnienie – wszystko przeczytaj w witrynie (https://www.sacher-cnc.pl/obrobka-elektroerozyjna/).

Jego rozmiar w najbardziej standardowej szkole w każdym przypadku był określany w centymetrach.

To ujednolicenie na różnorodnych rynkach wprowadzono dlatego, że przykładowo w Stanach Zjednoczonych obywatele takiego państwa nie znają najczęściej używanych w Europie jednostek miar.